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Como reduzir riscos causados por pontos cegos no trânsito
Foto: Divulgação Yamaha
Brasil

Como reduzir riscos causados por pontos cegos no trânsito

Orientações para motociclistas e motoristas ajudam a aumentar a visibilidade e evitar colisões em mudanças de faixa e conversões.

A Semana Nacional do Trânsito, celebrada entre 18 e 25 de setembro, chama atenção para os pontos cegos nas vias urbanas. Essas áreas ficam fora da visão direta e dos espelhos retrovisores e podem favorecer colisões durante mudanças de faixa e conversões.

Para motociclistas, uma das principais medidas é manter o posicionamento adequado na pista. Uma orientação de especialistas em pilotagem é observar o retrovisor do carro à frente: quando o motociclista consegue ver o rosto do motorista pelo espelho, também está visível para ele. Se o contato visual desaparecer, a recomendação é ajustar a posição na via com segurança.

O farol da moto deve permanecer aceso, inclusive durante o dia, para destacar o veículo no tráfego. Em cruzamentos e trechos com visibilidade reduzida, pequenos deslocamentos laterais podem ajudar outros condutores a perceber a motocicleta. Também é importante sinalizar qualquer conversão com antecedência, tornando a manobra previsível e ampliando o tempo de reação dos demais usuários da via.

Cuidados para motoristas

Motoristas de carros e caminhões precisam checar os arredores antes de qualquer manobra, considerando os pontos cegos nas laterais e na traseira. Há ainda uma dificuldade de percepção: por ser menor que um automóvel e pela distorção convexa de muitos espelhos retrovisores, a moto pode parecer mais distante e mais lenta do que realmente está.

Essa avaliação imprecisa pode resultar em colisões graves em cruzamentos. Instrutores de segurança viária da Yamaha ressaltam que a condução defensiva também exige reconhecer as limitações de visão dos outros condutores.

Antecipar movimentos e confirmar que os demais conseguem ver o veículo são medidas simples, que levam poucos segundos e podem evitar acidentes graves.

Texto produzido pela Redação Voz em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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