BRASÍLIA — O Grupo Veloci ampliou de oito para quase 30 o número de patrocinadores da Stock Car desde 2020. A estratégia comercial inclui encontros e jantares para aproximar lideranças empresariais durante os fins de semana de corrida, além da exposição em carros, placas de pista e transmissões.
As marcas também usam as etapas para receber clientes, reunir executivos e oferecer experiências de relacionamento. A empresa afirma que corridas podem funcionar como ambientes de relacionamento corporativo, em uma estratégia semelhante à explorada pela Fórmula 1.
A holding realiza 17 eventos por ano no Brasil e no exterior. A estrutura reúne a Vicar Promoções Desportivas, a Audace Tech e a Stock Auto Service, com atuação na organização de campeonatos, no desenvolvimento de tecnologia e no fornecimento de pneus e serviços para categorias do automobilismo.
Projeções e resultados
A Stock Car Pro Series faturou R$ 180 milhões em 2025 e tem expectativa de alcançar R$ 230 milhões neste ano. Desde 2023, o campeonato registra crescimento de dois dígitos ao ano.
O Grupo Veloci tem como meta chegar a R$ 500 milhões de faturamento nos próximos dois ou três anos. A empresa também projeta consolidar a Stock Pro Series entre as principais propriedades esportivas da América Latina até 2030.
Entre os números divulgados pelo grupo estão mais de R$ 2 bilhões em retorno publicitário em 2025 e mais de 200 pilotos envolvidos nas competições organizadas pela holding. Os dados de audiência informados pelo IBOPE indicam alta de 82,2% na TV aberta em comparação com 2025, crescimento de 78,5% no BandSports e avanço de 56,1% no YouTube. O retorno para as marcas aumentou 32,4%.
Categorias e estrutura
A Vicar promove a Stock Pro Series, criada em 1979, a Stock Light, a Fórmula 4 Brasil, a TCR South America, a TCR Brasil e a Turismo Nacional. A Stock Light é a categoria de acesso à Stock Car Pro Series, enquanto a Fórmula 4 Brasil funciona como porta de entrada para jovens que deixam o kartismo rumo ao automobilismo profissional.
A TCR South America reúne carros de turismo baseados em modelos de rua, e a TCR Brasil é voltada a veículos baseados em modelos de produção em série vendidos ao público. Já a Turismo Nacional utiliza carros de marcas como Fiat, Volkswagen e Chevrolet, com preparação leve e itens de segurança para competições.
A AudaceTech desenvolve tecnologias, como o novo SUV da Stock Car. A Stock Auto Service fornece pneus e serviços para as categorias, e a Vicar é responsável pela promoção das competições.
