A Volvo atualizou os SUVs híbridos plug-in XC60 e XC90 com uma bateria de maior capacidade e um motor elétrico mais potente. Com as mudanças, o XC60 passa a oferecer 200 quilômetros de autonomia no modo elétrico, enquanto o XC90 chega a 160 quilômetros.
No XC60, a nova bateria foi integrada ao assoalho. A autonomia anunciada é mais de duas vezes e meia superior à das atuais versões híbridas plug-in. O modelo também recebeu alterações no desenho, com retoques na dianteira e na traseira, além de novas rodas, capô e para-lamas.
A cabine do SUV médio foi modificada, com painel redesenhado. A atualização mantém o XC60 híbrido na linha da Volvo mesmo com a chegada do elétrico EX60.
O novo sistema híbrido também foi adotado no XC90, que agora alcança 160 quilômetros no modo elétrico. Para Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars, o XC60 é o modelo mais vendido da história da empresa, enquanto o XC90 marcou o início da trajetória da marca no segmento premium.
“Isso significa um caminho para a eletrificação total para todos os clientes”, afirmou Samuelsson ao comentar a função dos híbridos plug-in de longa autonomia.
Tecnologias de segurança
A Volvo também incluiu novas tecnologias de segurança no XC60. De acordo com a empresa, o veículo pode reagir em tempo real ao detectar uma possível colisão. Entre as ações previstas estão alertar o motorista e intervir para ajudar a evitar ou reduzir o impacto.
A empresa afirma que os híbridos plug-in de longa autonomia sustentam suas ambições de vendas e lucratividade. Segundo a Volvo, os modelos aproveitam investimentos na linha atual de produtos, mantêm sua popularidade nos próximos anos e ampliam a transição rumo à eletrificação total.
