Lando Norris terminou em terceiro no Grande Prêmio da Espanha depois de perder a liderança durante a entrada do safety car virtual. O piloto da McLaren havia largado na pole position, abriu mais de seis segundos de vantagem e caminhava para a terceira vitória na temporada.
A neutralização foi acionada poucos segundos depois de Norris passar pela entrada dos boxes. Como as ultrapassagens eram praticamente impossíveis, os concorrentes que estavam atrás conseguiram fazer suas paradas e ganhar vantagem. Norris só entrou nos boxes uma volta depois, quando já não era possível recuperar a primeira posição.
“Não havia nada que eu pudesse fazer”, afirmou o britânico após a prova. Kimi Antonelli, da Mercedes, venceu, seguido por Max Verstappen, da Red Bull.
Reclamação sobre a estratégia
Norris disse que foi o único piloto do grid que não teve a oportunidade de realizar o pit stop durante o safety car virtual. Ele também descartou falha da McLaren ou dele próprio na avaliação sobre o momento da neutralização, acionada depois que Lance Stroll, da Aston Martin, parou o carro na pista.
O piloto explicou que permanecer mais tempo na pista não seria uma alternativa viável porque os adversários tinham pneus mais novos e poderiam ampliar a vantagem. Segundo Norris, o pneu médio já havia chegado ao limite, enquanto o pneu duro apresentava desempenho melhor na parte final da corrida.
“Não é culpa da equipe, não é culpa minha. Simples assim. Nós simplesmente tivemos azar”, declarou.
O terceiro lugar manteve Norris na quarta posição do campeonato. Ele está 106 pontos atrás de Antonelli, que conquistou sua oitava vitória na temporada e ampliou a vantagem na liderança.
Norris também afirmou que situações semelhantes já o beneficiaram e o prejudicaram em outras corridas. Para ele, o resultado na Espanha foi especialmente frustrante porque ocorreu enquanto disputava a vitória.
