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Privatização sob Tarcísio provoca inúmeras reclamações sobre água, trens e pedágios
Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil
Política

Moradores de SP relatam problemas em serviços privatizados e concedidos

Reclamações envolvem falta de água, interrupções em trens e aumento de pedágios durante a gestão Tarcísio de Freitas.

Moradores de São Paulo relataram problemas em serviços privatizados ou concedidos à iniciativa privada durante a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos). As queixas foram apresentadas em uma conversa com Fernando Haddad, candidato do PT ao governo paulista.

Os relatos envolveram falta de água, qualidade do abastecimento, interrupções no transporte ferroviário e aumento dos custos de circulação. Também foram questionadas as condições dos serviços, os valores cobrados e a atuação do poder público diante dos problemas.

Em Jaguaré, na capital, o mestre de obras Eduardo Vieira vive na rua onde duas pessoas morreram e dezenas de imóveis foram destruídos após uma explosão em uma obra da Sabesp. Quatro meses depois do acidente, ele afirma que os moradores ainda enfrentam dificuldades. “Nesses quatro meses, as coisas lá só pioraram”, disse.

A auxiliar de limpeza Dayana Fernandes Barbosa relatou que a falta de água se tornou frequente na Zona Leste de São Paulo. Ela também mencionou o aumento das contas e as dificuldades para pagar os valores cobrados. Vieira acrescentou que, em algumas ocasiões, a água apresenta gosto e cheiro.

Interrupções nos trens

A freelancer Tayná Oliveira afirmou que passageiros enfrentam interrupções durante os deslocamentos. Em julho, as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade tiveram a circulação interrompida no primeiro dia de operação da concessionária Trivia Trens. Um incêndio levou usuários a caminhar pelos trilhos. A gestão estadual acionou equipes da CPTM, que retomaram a operação do sistema.

Pedágios

O caminhoneiro Marcelo da Paz, morador da Baixada Santista, criticou o aumento dos pedágios. Segundo ele, o custo compromete o transporte de cargas. Em julho de 2026, as tarifas de pedágio em São Paulo subiram 4,72%. No sistema Anchieta-Imigrantes, a cobrança passou a R$ 40,60 por veículo de passeio em uma única praça.

Haddad defendeu a revisão dos contratos dos serviços privatizados. Para ele, o governo estadual deve discutir as condições de prestação, as penalidades por falta de serviço e os preços. “Se o governador não sentar para rediscutir os contratos, as multas, as penalidades para falta de serviço e o preço, quem é que vai conseguir botar ordem nisso?”, questionou.

Texto produzido pela Redação Voz em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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