A Gol deverá manter quatro Airbus A330-900neo em sua frota, depois de revisar o plano para o modelo antes do início da operação internacional com aviões próprios. A empresa havia reservado junto à Anac matrículas para até sete aeronaves.
A primeira mudança ocorreu quando o Grupo Abra, controlador da Gol e da Avianca, destinou duas unidades à companhia colombiana. Das cinco que permaneceram previstas para a Gol, uma será cedida, em subleasing, à Etihad Airways. O acordo foi fechado no fim de julho.
Avião chega para testes
Um A330-900neo pousou no Brasil na última quarta-feira, vindo de Teruel, na Espanha. A aeronave pertence ao grupo de duas unidades destinadas à Avianca e será utilizada temporariamente pela Gol em testes, treinamento e certificação. Depois dessa etapa, deverá ser incorporada à frota da empresa colombiana.
Os aviões que devem continuar com a Gol também estão armazenados em Teruel e ainda não têm data confirmada para chegar ao país. As aeronaves eram operadas pela Azul e foram devolvidas à arrendadora Avolon durante o processo de reestruturação da companhia.
O A330neo tem corredor duplo e capacidade superior a 300 passageiros. A Gol vai operar o modelo pela primeira vez, dentro da estratégia de expansão em voos internacionais de longo curso. A estreia dos aviões próprios nas rotas internacionais ainda não ocorreu.
A mudança na frota acontece enquanto a companhia também ajusta a oferta de assentos. Dados de mercado indicam queda de cerca de 5% no ASK, medida de assentos disponíveis por quilômetro, em outubro. Os cortes mais fortes se concentram em algumas rotas com origem ou destino em Salvador.
